Načelo vodnega hlajenja dizelskega generatorja

Hladilni plašč je vlit tako v glavi valja kot v bloku valja dizelskega motorja. Ko vodna črpalka stisne hladilno tekočino, ta skozi cev za distribucijo vode vstopi v vodni plašč valja. Hladilna tekočina med tokom absorbira toploto s stene valja, temperatura se dvigne in nato steče v vodni plašč glave valja, kjer skozi termostat in cev vstopi v radiator. Hkrati zaradi vrtenja ventilatorja zrak piha skozi jedro hladilnika, tako da se toplota hladilne tekočine, ki teče skozi jedro hladilnika, nenehno odvaja in temperatura se znižuje. Na koncu jo vodna črpalka stisne in nato ponovno steče v vodni plašč valja, tako da neprekinjeno kroženje poveča hitrost dizelskega motorja. Da bi se sprednji in zadnji valj večvaljnega dizelskega motorja enakomerno ohladil, so dizelski motorji običajno opremljeni z vodovodno cevjo ali lito distribucijsko komoro za vodo v bloku valjev. Z vodovodno cevjo ali lito distribucijsko komoro za vodo v bloku valjev. Vodna cev je kovinska cev, vzdolž vzdolžnega izhoda toplote večja kot je črpalka, tako da je hladilna moč vsakega valja pred in za njim podobna, celoten stroj pa se enakomerno hladi.